Zmieniły się plany co do funkcji jaką będzie pełnił po remoncie zabytkowy, okazały budynek dawnego b...

Nowy biurowiec AFI Park powstanie u zbiegu alei 29 Listopada i ulicy Wita Stwosza. Biurowiec poddany...

Powoływane do powtórnego życia zabytkowe zabudowania zyskują zwykle charakter multifunkcyjny.

Spółki: Moderna, jako inwestor i deweloper, oraz Scandiq, jako generalny wykonawca, otrzymały nagrod...

Początek termomodernizacji budynków Klubu Sportowego Korona. Remont elewacji ma rozpocząć się jeszcz...

Nuvalu Polska została doradcą wyłącznym w procesie komercjalizacji Millennium Towers we Wrocławiu, k...

Senatorska Investment, właściciel zlokalizowanego na Starym Mieście biurowca Plac Zamkowy – Business...

Kolejna dobra informacja od firmy Proxin Ogrody. III etap Nowych Ogrodów uzyskał pozwolenie na użytk...

Budynek znajdujący się na terenie zajezdni numer IV na Borku ma przejść pierwszy gruntowny remont. N...

Budowa Willi Racławickiej w Poznaniu została zakończona. Prawomocne pozwolenie na użytkowanie trafił...

Wrocławski deweloper stara się o uzyskanie niezbędnych pozwoleń w sprawie inwestycji planowanej przy...

Przy ulicy Asfaltowej, na wrocławskich Wojszycach trwa budowa nowego, wielkiego kompleksu szkolno-przedszkolnego. Znajdzie się w nim miejsce dla 1000 uczniów i 200 przedszkolaków. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma AWM Budownictwo S.A. z Wrocławia.

Projektowanie nowej trasy autobusowo-tramwajowej na Swojczyce jest już na ostatniej prostej. Oprócz 2 kilometrów torowiska, powstanie także nowa pętla z parkingiem dla 166 aut, ta na Sępolnie zostanie przebudowana, a na trasie pojawi się 15 przystanków. Przetarg na budowę miasto chce rozpisać w najbliższe wakacje.

Kamienica przy ul. Francuskiej 38 jest wzorcowym przykładem modnego w ostatnich latach II Rzeczypospolitej prądu architektonicznego określanego jako Styl 37. Łączył on funkcjonalizm z elementami dekoracyjnymi, takimi jak te przy Francuskiej - falująca ścianą licowaną rustykalnym kamieniem czy ozdobnymi, kutymi, stalowymi kratami okiennymi. Wieloletni brak remontów kamienicy i użyte przez budowniczych szlachetne materiały to obecnie wyzwanie dla konserwatorów zabytków.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

W stolicy Małopolski trwa budowa Trasy Łagiewnickiej, która zostanie drogą szybkiego ruchu przebiegającą od skrzyżowania ulic Witosa, Beskidzkiej i Halszki do ulicy Grota-Roweckiego. Trasa będzie miała po dwa pasy ruchu w obu kierunku. Obecnie zaawansowanie prac szacuje się na ponad 90 proc. Mimo zimowej aury wykonawcy starają się prowadzić roboty tam, gdzie nie przeszkadzają warunki atmosferyczne.

Warszawski deweloper zakończył już rozbiórkę salonu firmy Motorpol na styku Gaju i Tarnogaju. W jego...

Wrocławski deweloper dostał pozwolenie na budowę budynku mieszkalnego przy ulicy Gorlickiej już w 20...

W ponadstuletnim budynku przy ulicy Marii Curie-Skłodowskiej mieści się Dom Doktoranta. Uczelnia spr...